Economia e Finanza

Il protocollo siglato l’11 maggio è il primo passo concreto verso un collegamento ferroviario senza cambi fra Basilea, Ginevra, Zurigo e la capitale britannica. Bacino atteso: 4 milioni di passeggeri all’anno oggi serviti dagli aerei, di cui 2,5 milioni solo via Zurigo Kloten. Per il Ticino, ancora penalizzato dalla doppia transizione via Zurigo o Milano, lo sguardo si allunga oltre il 2030.

L’indice ufficiale BFS sale a 126,8 punti, gli appartamenti di proprietà guadagnano il 4,8% in dodici mesi e l’indice bolla di UBS torna a salire. In Canton Ticino, invece, fra marzo 2025 e marzo 2026 i prezzi delle case sono scesi dell’1,9% e quelli degli appartamenti del 2,6%: ecco perché il mercato a Sud delle Alpi viaggia su un binario diverso da quello del resto della Confederazione, e cosa significa per chi vuole comprare o vendere oggi.

La società del gruppo CNH Industrial — distribuzione di macchinari industriali e agricoli — sta valutando il trasferimento della sede di via Francesco Borromini, dove si era insediata appena un anno fa arrivando da Lugano. Niente difficoltà economiche: si parla di un «riposizionamento strategico» internazionale. Incontro fra dipendenti e sindacato OCST, decisione attesa nell’arco di pochi mesi o, al massimo, di due anni.

L’IPC accelera spinto da benzina, diesel e nafta. Ma il dato non include i premi di cassa malati e affitti: ecco quanto pesa davvero il rincaro su una famiglia ticinese, e perché la BNS può continuare a tenere il tasso guida fermo allo 0,0%.

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