Auto elettriche

L’esperto di Credit Suisse analizza le dinamiche che stanno caratterizzando il mondo dell’auto elettrica e ne delinea i possibili scenari futuri.

Nel totale scendono le vetture a benzina: –11%; male i diesel: –28%. Cresce l’ibrido normale: +20%; ibrido plug-in: +44%; elettrico: +107%).

Mercato in ripresa nel 2021, anche se i numeri restano molto al di sotto dei tempi pre-Covid. A trascinarlo, le vetture elettriche, che però mancano di infrastrutture adeguate.

Oltre 15mila auto immatricolate a gennaio nella Confederazione e in Liechtenstein, +5,1% rispetto al 2021. Quasi la metà sono elettriche e ibride.

L’energia pulita domina un mercato che nel 2021 è tornato a crescere: +3,9% di immatricolazioni, ma se si guarda all’elettrico si arriva fino al +62,1%

La candidatura è ufficiale e la nomina ormai certa. Consigliere nazionale per l’Udc, già segretario generale del dipartimento dell’Economia del Canton Berna e direttore della Swiss Milk Producers, Rösti ha ricevuto la benedizione del dimissionario François Launaz, che annuncia: "Lo attende un incarico elettrizzante".

Nel 2021, Rolls-Royce Motor Cars ha ottenuto i risultati di vendita più alti di sempre segnando un +49% nelle auto consegnate rispetto all’anno precedente.

Tuttavia, la quota di mercato dei veicoli a trazione elettrica (auto elettriche pure, ibridi plug-in, veicoli a celle a combustibile) ha raggiunto il livello record del 32,9% a dicembre.

Sono 936 mila auto, per l’esattezza, le vetture vendute dalla casa americana negli ultimi 12 mesi, con un incremento dell’87% rispetto all’anno precedente.

I veicoli puramente elettrici in Svizzera hanno superato la soglia critica del 13,5%. Questo valore corrisponde al punto in cui una nuova tecnologia passa da prodotto di nicchia a prodotto di massa.