Auto elettriche

Con il 6% in più di immatricolazioni a ottobre 2022 rispetto allo stesso mese dell’anno scorso (+14% per le sole auto), il settore sta finalmente riprendendo un buon ritmo.

L’infrastruttura è stata progettata e realizzata dall’AIL e risulta attualmente uno dei più grandi punti di ricarica del comprensorio.

Secondo mese consecutivo in crescita per il mercato automobilistico svizzero, con un ritmo che potrebbe superare le vendite dell’anno scorso. I veicoli a trazione alternativa stanno prendendo sempre più terreno a discapito dei veicoli a benzina e diesel.

Il Touring Club Svizzero ed EcoDrive svelano alcuni accorgimenti utili per poter risparmiare e abbassare i consumi del proprio veicolo mentre si è alla guida.

Il nuovo regolamento delle ZTL milanesi ha inserito ulteriori restrizioni per poter accedere all’area urbana. Come fanno gli svizzeri a conoscere l’idoneità del proprio veicolo?

L’auto elettrica trascina la ripresa di un mercato che languiva: raddoppiato il numero di vetture vendute rispetto a un anno fa.

Il mercato automobilistico svizzero sta risentendo non poco dei problemi nella consegna dei veicoli nuovi. A luglio 2022, sono arrivate in Svizzera e Liechtenstein 15.656 autovetture, un dato che rappresenta il 19,4% in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno.

Quanto tempo trascorre mediamente un cittadino nel traffico? Qual è la motivazione che lo induce a spostarsi? Le risposte a queste domande sono state date dallo studio dell’Ufficio federale di statistica

Primi sei mesi chiusi con un guadagno sui ricavi del 2% per il colosso automobilistico tedesco, ma i dati relativi al solo secondo trimestre non promettono bene. L’ormai ex CEO Herbert Diess lascia il comando tra qualche controversia.

Nel 2021 il consumo medio di elettricità dei veicoli elettrici puri in Svizzera è stato di 18,91 kWh per 100 km. Nel 2020 i consumi si erano attestati sui 17,8 kWh/100 km, già in crescita del 3,9% rispetto al 2019.