Auto-schweiz: l’inflazione in aumento scoraggia l’acquisto di nuove auto

Il raffreddamento della situazione economica e la perdurante difficile situazione di approvvigionamento dei prodotti dei fornitori stanno avendo un impatto negativo anche sul mercato svizzero dei veicoli commerciali. A fine settembre, il numero di nuove immatricolazioni di veicoli per il trasporto di proprietà e passeggeri dall’inizio dell’anno era di 26.549, il 16,9% in meno rispetto ai 31.958 dell’anno precedente. Il calo del mercato è ora evidente in tutti i segmenti, dai veicoli leggeri e pesanti alle case mobili.

Continuano i problemi sulla filiera

Inflazione in aumento, persistenti problemi di consegna, economia in calo: la flessione del mercato svizzero dei veicoli commerciali è dovuta a diversi fattori, i cui effetti stanno prendendo piede. Mentre nella prima metà dell’anno la situazione a volte problematica di approvvigionamento dei prodotti dei fornitori - anche a causa della guerra in Ucraina - ha causato un collo di bottiglia nell’offerta, le preoccupazioni per lo sviluppo economico stanno ora pesando sull’umore delle aziende. Il gruppo di esperti del governo federale ha nuovamente abbassato le sue previsioni economiche e ora prevede una crescita del Pil del 2,0% per l’anno in corso e dell’1,1% per il 2023. A causa del deterioramento della situazione economica, gli investimenti sono attualmente rinviati in molti luoghi a tempi migliori, tra cui anche l’acquisto di nuovi veicoli.

A risentire soprattutto i fornitori di veicoli commerciali leggeri

Dopo tre trimestri, il numero di nuove registrazioni è stato di 18.186, ben il 18,4% in meno rispetto alla cifra di 22.295 dell’anno precedente. Rispetto al 2019, l’ultimo anno prima dello scoppio della pandemia di Covid, dopo tre trimestri mancano quasi 7.000 veicoli al 27,8% del volume di mercato di allora di 25.178.

«La crisi economica può essere vista in modo più rapido e chiaro nel caso dei furgoni per le consegne e degli autoarticolati leggeri - ha affermato il portavoce dei media di auto-schweiz Christoph Wolnik -. Le Pmi in particolare stanno spesso rinunciando a nuovi acquisti in vista dell’aumento dei prezzi di beni, elettricità e carburante. Le sostituzioni dei veicoli vengono spesso acquistate solo se c’è un alto livello di urgenza».

...ma anche quelli pesanti

Anche il livello di mercato dei veicoli commerciali pesanti dopo nove mesi è inferiore a quello dell’anno precedente, in questo caso dell’8,9%. I 2.529 nuovi autocarri e rimorchi dall’inizio dell’anno sono 247 in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Raffreddamento per la domanda di camper

Anche il segmento dei veicoli per il trasporto passeggeri non è stato in grado di difendere il livello record dell’anno precedente e, con 5.834 nuove immatricolazioni, è inferiore del 15,3%. Al risultato dopo tre trimestri del 2021 di 6.887 veicoli mancano già 1.053 riscatti. Il fattore principale sono ancora le roulotte, il cui calo del 13,8% da 6.263 a 5.397 immatricolazioni rappresenta buona parte del deficit di mercato. Oltre ai componenti mancanti nella produzione dei veicoli, dovrebbe farsi sentire lentamente anche la domanda di raffreddamento per i camper, che aveva raggiunto livelli record durante la pandemia.
Insieme alle 162.606 autovetture, nei primi nove mesi del 2022 sono stati immessi in circolazione in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein un totale di 189.155 nuovi veicoli a motore. Rispetto alla cifra di 212.031 dell’anno precedente, ciò rappresenta una diminuzione di 22.876 nuove iscrizioni o del 10,8%.