Trasporti in Svizzera

Nonostante le restrizioni ai viaggi aerei che hanno caratterizzato gran parte del 2021, Swissport può vantare un anno caratterizzato da ottimi numeri, merito soprattutto al settore cargo.

Diverse aziende svizzere di trasporto pubblico hanno ridotto le corse e i collegamenti a seguito della mancanza di personale dovuta al Covid.

Le modifiche entreranno in vigore dal 1° aprile 2022. Con questa disposizione la Confederazione punta ad agevolare la transizione verso autocarri a basse emissioni, a favore de di tecnologie green.

L’obiettivo è quello di potenziare ulteriormente il trasferimento del traffico merci su rotaia, prevedendo, tra le altre cose, un adeguamento della tassa}} sul traffico pesante.

- 41% dei volumi trasportati via aereo; -2,7% le prestazioni del trasporto su rotaia e -0,9 quelle del trasporto su strada.

L’analisi prende in considerazione i dati raccolti nel 2018. Il traffico motorizzato stradale supera di 6 volte quello ferroviario e di 11 quello aereo.

Attenzione al cittadino e introduzione di soluzioni innovative sono i punti chiave su cui si costruirà la sostenibilità della mobilità a Lugano.

In Svizzera le autostrade non hanno caselli, l’utilizzo si paga in un’unica soluzione ogni anno attraverso la cosiddetta vignetta, ecco come funziona.

Sale a quota 950 Milioni di Franchi il prestito che il governo svizzero ha deciso di concedere alle ferrovie. I danni imputabili alla pandemia sembrano essere di dimensioni maggiori rispetto al previsto.